南京地鐵線(xiàn)路圖是南京地鐵即將完成的最新線(xiàn)路圖，文件包含南京地鐵目前已開(kāi)通的線(xiàn)路圖和規(guī)劃好正在施工中的路線(xiàn)圖，對(duì)于生活在南京的市民來(lái)說(shuō)絕對(duì)是出行利器！感興趣的朋友趕快來(lái)綠色資源網(wǎng)下載體驗(yàn)吧！

南京地鐵線(xiàn)路圖簡(jiǎn)介

南京地鐵（Nanjing Metro）是服務(wù)于南京市及南京都市圈各地區(qū)的城市軌道交通，其前身可以追溯到1907年（清光緒三十三年）建造的京市鐵路，首條線(xiàn)路于2005年5月15日正式通車(chē)，是中國(guó)大陸第6個(gè)建成并運(yùn)營(yíng)地鐵的城市，大陸地區(qū)唯一曾經(jīng)盈利的城市軌道交通。

截至2017年1月，南京地鐵共有7條線(xiàn)路、139座車(chē)站，線(xiàn)路總長(zhǎng)258公里，地鐵線(xiàn)路長(zhǎng)度居中國(guó)大陸第5（僅次于上海、北京、廣州、深圳） 、世界第12位 ，日均客運(yùn)量約250萬(wàn)人次，2017年3月17日的318.7萬(wàn)人次為最高單日客運(yùn)量。

截至2017年1月，地鐵1號(hào)線(xiàn)北延、5號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、S3號(hào)線(xiàn)一期、S7號(hào)線(xiàn)、S9號(hào)線(xiàn)正在建設(shè)中；地鐵2號(hào)線(xiàn)西延、6號(hào)線(xiàn)、S6號(hào)線(xiàn)將于2017年底開(kāi)工建設(shè)；地鐵3號(hào)線(xiàn)三期、4號(hào)線(xiàn)二期、9號(hào)線(xiàn)一期、10號(hào)線(xiàn)二期、11號(hào)線(xiàn)一期、S4號(hào)線(xiàn)、S8號(hào)線(xiàn)南延已進(jìn)入前期準(zhǔn)備階段，將于2018年底之前陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。至2030年，南京地鐵將建成25條地鐵線(xiàn)路，總長(zhǎng)915.6公里。

運(yùn)營(yíng)信息

南京地鐵項(xiàng)目規(guī)劃工作于1984年啟動(dòng)，先后歷經(jīng)多次調(diào)整修改。新確定的南京地鐵線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃共計(jì)25條線(xiàn)路，總長(zhǎng)915.6公里。南京地鐵1號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通，使南京成為繼北京、天津、上海、廣州、深圳之后，中國(guó)大陸第6個(gè)擁有地鐵的城市。

南京地鐵1號(hào)線(xiàn)于2005年5月15日開(kāi)通觀光運(yùn)營(yíng) ，9月3日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，南京地鐵在開(kāi)通首個(gè)整年就實(shí)現(xiàn)了收支平衡、略有盈余，一舉打破了地鐵運(yùn)營(yíng)虧損的世界性難題。至2012年底，共計(jì)完成運(yùn)營(yíng)收入24.86億元，收支盈余2.16億元。

2012年年度報(bào)告顯示，南京地鐵日均客流已占全市公交出行量的三分之一，地鐵已成為南京城市交通的骨干線(xiàn)、主力軍，日均客流量超過(guò)110萬(wàn)人次，全年運(yùn)送乘客約4億人次。 2013年，南京地鐵完成客運(yùn)量4.52億人次，與2012年相比增長(zhǎng)了12.9%。

伴隨著地鐵線(xiàn)路的延伸和市民對(duì)地鐵的信賴(lài)，地鐵單日客流紀(jì)錄不斷刷新，2017年3月10日達(dá)到318.6萬(wàn)人次，創(chuàng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)單日客流新高。 經(jīng)統(tǒng)計(jì)，地鐵日均客流已從2005年的15.22萬(wàn)人次，增加到2015年的220萬(wàn)人次，至2015年7月共計(jì)安全運(yùn)送乘客27.3億人次。南京地鐵2014年的客運(yùn)總量，占江蘇省地鐵客運(yùn)總量的73%。  2015年，南京地鐵承擔(dān)客運(yùn)人數(shù)達(dá)7.17億人次，占城市公交客運(yùn)總量34.8%。