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          JT 478-2017 汽車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)

          免費(fèi)電子版 JT 478-2017 汽車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng) 網(wǎng)友評(píng)分:8
          • 軟件大?。?span>4.13M
          • 軟件語(yǔ)言:中文
          • 軟件類型:國(guó)產(chǎn)軟件
          • 軟件類別:免費(fèi)軟件 / 電子圖書(shū)
          • 更新時(shí)間:2018-01-10 11:11
          • 運(yùn)行環(huán)境:WinAll, WinXP, Win7, Win8
          • 軟件等級(jí):4級(jí)
          • 軟件廠商:
          • 官方網(wǎng)站:暫無(wú)
          好評(píng):50%頂一個(gè)
          壞評(píng):50踩一個(gè)

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          jt t478 2017標(biāo)準(zhǔn)介紹

          本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的組成與架構(gòu)、運(yùn)行環(huán)境、檢驗(yàn)控制系統(tǒng)、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信息規(guī)范,以及性能與工藝要求。

          jt t478 2017 pdf

          jt t478 2017變化

          1、增加了“智能終端”和“二次儀表”術(shù)語(yǔ)和定義(見(jiàn)3.4、3.5);

          2、取消了JT/T 414-2000、GB/T 18344等規(guī)范性引用文件,增加了GB 8170規(guī)范性引用文件;

          3、增加了“系統(tǒng)組成與架構(gòu)”章節(jié)(見(jiàn)第4章);

          4、增加了系統(tǒng)監(jiān)管對(duì)軟件接口的要求:“具有檢驗(yàn)過(guò)程狀態(tài)輸出接口,至少應(yīng)能輸出檢驗(yàn)開(kāi)始、結(jié)束和采樣開(kāi)始、結(jié)束狀態(tài)信息。接口協(xié)議對(duì)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管方公開(kāi)”(見(jiàn)6.1.g);

          5、將“檢車通道”定義修改為檢測(cè)車間內(nèi)對(duì)受檢車輛進(jìn)行檢驗(yàn)并具有系列檢驗(yàn)設(shè)備(含附屬設(shè)備和控制系統(tǒng))的行駛通道”(見(jiàn)3.1,2002年版的3.1);

          6、刪除了“業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn) ”、“軟件系統(tǒng)崩潰”、“重大故障”、“平均無(wú)故障工作時(shí)間”、“平均維修時(shí)間”、“有效度”等術(shù)語(yǔ)和定義(見(jiàn)2002年版的3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8);

          7、將術(shù)語(yǔ)和定義“檢測(cè)單元”修改為“檢車工位”(見(jiàn)3.2,2002年版的3.2);

          8、增加了“二次儀表應(yīng)能通過(guò)通訊接口與調(diào)度系統(tǒng)通訊并傳輸檢驗(yàn)的結(jié)果數(shù)據(jù)”(見(jiàn)6.1.a);

          9、將“應(yīng)能實(shí)時(shí)給出檢測(cè)數(shù)據(jù)和進(jìn)行指標(biāo)數(shù)據(jù)的計(jì)算和修約?!毙薷臑椤皯?yīng)能實(shí)時(shí)給出按GB 18565要求進(jìn)行計(jì)算和按GB 8170進(jìn)行修約后的檢測(cè)數(shù)據(jù)”(見(jiàn)6.1.d,2002年版的5.4.5);

          10、增加了系統(tǒng)不得提供任何綠色資源網(wǎng)篡改數(shù)據(jù)的功能的要求(見(jiàn)6.1.e);

          11、刪除了“檢測(cè)車間”和“計(jì)算機(jī)房”小節(jié)(見(jiàn)2002年版的4.2、4.3);

          12、刪除了“在完成一輛受檢車輛的全部測(cè)試后,控制系統(tǒng)應(yīng)立即將該受檢車輛完備的檢測(cè)數(shù)據(jù)和判定結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫(kù)”(見(jiàn)2002年版的5.5.2);

          13、刪除了“應(yīng)能根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)時(shí)完成受檢車輛項(xiàng)目的合格性判定”(見(jiàn)2002年版的5.4.6);

          14、增加了系統(tǒng)監(jiān)管對(duì)參數(shù)和算法的要求(見(jiàn)6.1.h);

          15、刪除了“在采用流水式調(diào)度模式的檢車通道上不應(yīng)出現(xiàn)檢測(cè)單元之間的逆向引車移動(dòng)”(見(jiàn)2002年版的5.3.3);

          16、刪除了“在受檢汽車受檢時(shí),控制系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)?!保ㄒ?jiàn)2002年版的5.5.1);

          17、將“采樣數(shù)據(jù)須經(jīng)過(guò)量值變換按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)定的計(jì)量單位表示。”修改為“根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的要求完成受控設(shè)備機(jī)械動(dòng)作控制和檢測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采樣、處理、顯示、傳輸”(見(jiàn)6.1.b,2002年版的5.4.4);

          18、刪除了供電凈化穩(wěn)壓電源及不間斷電源的要求(見(jiàn)2002年版的4.1.2);

          19、刪除了“受控設(shè)備”的規(guī)定(見(jiàn)2002年版的4.4);

          20、刪除了“適檢車型”和“適檢項(xiàng)目”章節(jié)(見(jiàn)2002年版的5.1,5.2);

          適用范圍

          本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車綜合性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可參照使用。

          軟件截圖

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